CUP240、サーキットデイズ。

ＳＬＣ装着

ＳＪＲの最新ホイール、スーパーレジェーロクロスを装着しました。レジェーロクロスの後継ホイールです。正面から見ると前作に似てますが、斜めからみるとけっこううねってます。やみくもに軽量化するのでなく、剛性を重視した設計だとか。

F 7.5J、Ｒ8.5Jとやや太めなホイールので、今の車高とキャンバーで納まるか心配でしたが、なんなく納まりました。スタッドボルトも一緒に打ってもらったんですが、お任せしてたらこんなに長いのが。（苦笑）スペーサー対応とのことですが、かっこ悪すぎなのであとでなんとかします。

復帰レースは３位表彰台

黄斑変性症発症から８ヶ月。治療の甲斐あり、ようやくレースシーンに戻ってくることができました。復帰の舞台は、１１１CUP最終戦富士スピードウエイ。過去E3クラスで３連勝しているゲンのいいレースです。

とはいえ、練習に２回しかこれず、タイムも５″台しか刻めていない状況での参戦となりました。

昨晩から降り続いている雨のおかげで、コースはフルウエット。予選は７時30分スタートでしかも１０分しかありません。アタックラップは３周という感じでしょうか。

１周めはトラフィックに填ってしまったので、２周めは手堅く走り、３周めにアタック開始、が、Aコーナー出口でグリップを失いタコ踊り。結局２周めのタイムで７番手グリッドとなりました。トップはなんとS2-STDの39号車で21″台、しかし本人いわく「３２″しか出てない」とこのと。が、ポンダーも入れ替わっているわけではないとのことで、そのまま正式リザルトとなりました。

実はこれが波乱の伏線になるのですが…。

決勝も相変わらずのウエット。しかも霧が出てきたため、SCスタートとなりました。

予想通り３周めにペースカーがピットイン、ぴったり３３号車の後ろにつけストレートを駆け上がっていきましたが、トップがスタートを切る気配がありません。SCスタートの場合、第1セーフティーラインをすぎれば追い越し可能なはずなのですが、シグナルはイエローのまま。どうするか思案してましたが、トップがスタートラインに近づいたので、とりあえずアクセルオン。コントロールブリッジにグリーンランプが点灯でフルスロットル。前３台をいっきにパス。１コーナー39をかわし、27、37に続く３番手にジャンプアップ。

これをフライングだという人もいましたが、レース後のおとがめはなし。ＳＣ中のスピンに訓告処分がついたくらいなので、あの派手なパッシングでペナルティなしは、ルール的にもOKだったということなんでしょう。もしくは、事前の申し合わせがなかったので、ペナルティーのとりようがなかったということか。いずれにしても、「ペナはとられない」と判断しての行動だったことは事実です。スタートラインまで追い抜き禁止と思い込んでいて抜かれた方は正直むかついた（笑）とは思いますが、それは判断の差だと思ってます。あそこはだらだらした流れで集団で１コーナーに入るより、そこをかわして１コーナーに入ったほうが安全という判断もありました。仮にそれでペナを食らうことになっても、レースそのものが安全に楽しめればいいかとも…。

そんな、混乱のスタートを無事乗り切り、37を追いかけます。前戦から速さが際立っている37ですが、Ｂコーナーでスピン！　これでなんなく２番手に浮上。Ｖ４も見えてきたか？と思いきや、３７がその後猛追。うしろに気を取られていたら、最終セクションで立て続けにシフトミスし、あっという間にテールトゥノーズ。さらに１コーナーでも３速に入れたつもりが５速に入ってしまい、あっさり３位に後退し、そのままチェッカー。

ということで、復帰戦は３位表彰台。雨のおかけでマシンのセットアップ不足と練習不足が補えました。k-oneさん推奨のキャンバーセットがネガキャンに振ってなかったこともよい方向に働いたかもしれません。

表彰式にはRQらしからぬかわいらしい女の子が二人。デビューしたてのアイドルのようです。真ん中は今回のミラクルボーイ、せばスチャンさん。予選は謎のタイムでしたが、決勝では、きっちり勝ってました。さすが。

ジャパンロータスデー2011

111cupの練習もかねて、FSWを、JLDの走行枠で走ってきました。

前回のスパ西浦からの変更点としては、サスのOHとバネ変更、ブレーキパッドの変更（IDI）、シート変更（レカロ）です。タイヤは４年前のポテンザのまま。（苦笑）



今回は、ひさしぶりのFSWでCUP240としては初走行になるので、ブレーキのあたりづけも含めて、慎重に走行。

OHしたサスは柔らかすぎず、堅すぎず、いい感じ。流れだしもスムーズです。

S2-STDから比べると２倍馬力が増えてますから、ブレーキのポイントがなかなかつかめず、シフトダウンも決まらずで、タイムはまったくふるいませんでしたが、次回そのあたりを中心に練習して、本番に臨みたいと思ってます。

残念ながら、なぜか車載もロガーもちゃんと取れてなかった（涙）ので、次回の練習はそちらもぬかりなくやりたいと思います。


あ、ラップタイマーはちゃんと動いてました。今回のベストタイムです。（爆）